Mietwagen in Málaga Stadt.

Málaga ist der eine Ort an dieser Küste, an dem der ehrliche Rat lautet: Überlegen Sie gut, ob Sie überhaupt mieten — und mieten Sie dann trotzdem, aber zum richtigen Zeitpunkt. Die Stadt selbst ist kompakt, zu Fuß erschließbar und ungewöhnlich gut angebunden: Picasso-Museum, Alcazaba, römisches Theater, Centre Pompidou und das Street-Art-Viertel Soho liegen alle keine zwanzig Gehminuten auseinander, und die Cercanías-Linie C-1 erreicht den Flughafen in etwa zwölf Minuten. Ein Auto, das vier Tage in einer Innenstadtgarage steht, ist Geld für nichts.

Was die Rechnung verändert, ist die Umweltzone. Málagas historisches Zentrum ist eine ZBE, kameraüberwacht, und seine Gassen entstanden lange vor dem Automobil. Hineinzufahren ist keine Frage der cleveren Route, sondern ein Bußgeld, das Wochen später per Post kommt. Betrachten Sie den Ring der Tiefgaragen als Kartenrand: Plaza de la Marina am Hafen, Alcazaba unter der Festung, Salitre und Cervantes etwas weiter außen. Alle kostenpflichtig, alle einen kurzen Spaziergang von allem Sehenswerten entfernt — und alle billiger als die Alternative.

Das kluge Muster hier: Mieten Sie für die Tage, an denen Sie die Stadt verlassen, nicht für die, die Sie in ihr verbringen. Die Büros konzentrieren sich rund um den Bahnhof María Zambrano und die Straßen nördlich der Alameda. Sie können also mit dem AVE aus Madrid oder Sevilla ankommen, zwei Tage zu Fuß verbringen und danach einen Wagen für die Touren ins Hinterland übernehmen, den Sie auf dem Heimweg am Flughafen abgeben. Die Abholung am Flughafen bleibt am günstigsten und bietet die größte Auswahl — er liegt nur 8 km entfernt und die Flotten dort sind um ein Vielfaches größer. Wer ab der ersten Stunde fahren will, übernimmt in der Ankunftshalle und parkt am Stadtrand.

Draußen ist Málaga die am besten angebundene Basis Andalusiens. Die A-7 läuft in beide Richtungen an der Küste: Nerja und die Klippen der Axarquía im Osten, die gesamte Costa del Sol westwärts über Torremolinos, Fuengirola und Marbella. Landeinwärts steigt die A-45 in rund 45 Minuten nach Norden nach Antequera mit seinen Dolmen und dem Kalksteinlabyrinth El Torcal und führt weiter nach Córdoba. Die A-92 geht ostwärts in etwa anderthalb Stunden nach Granada.

Die Tagestouren, die die Miete rechtfertigen, sind genau die, mit denen der öffentliche Verkehr schlecht zurechtkommt. Der Caminito del Rey liegt keine Stunde nördlich und braucht praktisch ein Auto, sofern man keine Tour bucht. Antequera, El Torcal, der Naturpark Montes de Málaga im Rücken der Stadt und die weißen Dörfer der Axarquía — Frigiliana, Cómpeta — fallen in dieselbe Kategorie. Ronda ist eine Stunde und drei Viertel über die Bergstraße entfernt und belohnt frühes Aufbrechen.

Zwei lokale Details lohnen sich. Benzin ist an den Tankstellen entlang der A-7 und in den Gewerbegebieten spürbar günstiger als an den wenigen Zapfsäulen nahe dem Zentrum — tanken Sie also auf dem Rückweg, nicht in der Stadt. Und wenn Ihr Hotel mit Parkplatz wirbt, prüfen Sie, ob die eigene Garage gemeint ist oder ein Rabatt in einem öffentlichen Parkhaus mehrere Straßen weiter. In der Altstadt ist es sehr oft Letzteres, und den Fußweg mit Gepäck sollte man vorher kennen. Für die Stadt wie für die Landstraßen ist ein Kleinwagen oder ein Kompakter mit Automatik die richtige Größe; ein großes Auto bringt hier nichts.