Location de voiture à Marbella.

Marbella s'étire sur 27 kilomètres de côte entre la mer et la Sierra Blanca, la crête calcaire de La Concha culminant à 1 215 m juste derrière la ville. C'est en réalité trois lieux à la fois : une vraie vieille ville andalouse autour de la plaza de los Naranjos, le Golden Mile bordé d'hôtels vers l'ouest, et Puerto Banús, la marina qui a fait sa réputation. La question de la voiture de location se tranche sur un fait que beaucoup découvrent tard : Marbella n'a pas de gare. La ligne de cercanías s'arrête à Fuengirola, à environ 25 minutes de route, et tout ce qui sort du réseau de bus se rejoint en voiture ou en taxi.

Le choix aéroport ou centre-ville pèse donc plus lourd ici que dans les stations à l'est de Fuengirola. L'aéroport de Málaga est à 55 km : environ 40 minutes par l'AP-7 à péage, plutôt une heure par l'A-7 gratuite en juillet et août. Récupérer la voiture à l'aéroport revient presque toujours moins cher et offre le plus grand choix, et la descente se fait sur une voie rapide sans difficulté. Louer à Marbella même se justifie dans un cas précis : vous êtes arrivé en transfert, vous restez une semaine ou plus, et vous ne voulez la voiture que pour trois ou quatre journées d'excursion plutôt que de la payer pendant qu'elle dort au garage de l'hôtel.

La prise en charge en ville ne ressemble pas à un comptoir d'aéroport. Les agences se concentrent avenue Ricardo Soriano, l'artère principale du centre, mais la livraison à l'hôtel ou à la villa est ici la norme : la plupart des loueurs couvrant Marbella amènent la voiture à votre hébergement et viennent la reprendre. Fixez les modalités de restitution dès la réservation. Une remise des clés à l'hôtel le dernier matin est nettement moins stressante qu'une agence à débusquer dans des sens uniques inconnus avec un avion à prendre.

Sortir de Marbella se fait dans deux directions. À l'ouest, l'A-7 traverse San Pedro de Alcántara puis file vers Estepona ; l'AP-7 à péage court en parallèle et vaut ses quelques euros les week-ends d'été, quand feux et ronds-points de la route côtière transforment 25 minutes en une heure. Au nord se trouve la raison même pour laquelle beaucoup louent ici : l'A-397 grimpe de San Pedro à Ronda sur 49 km de lacets à travers la Serranía, environ une heure de conduite et l'une des plus belles routes de montagne d'Andalousie. Prenez-la le matin, avant les autocars.

Depuis cette base, les excursions rayonnent vraiment. Mijas Pueblo et ses ruelles blanchies sont à une demi-heure à l'est ; les musées de Málaga à 45 minutes, en vous garant en périphérie car le centre historique est une zone à faibles émissions ; Gibraltar à une heure à l'ouest ; Tarifa et ses plages atlantiques à une heure et demie. Vers l'intérieur, Istán et le parc national de la Sierra de las Nieves sont à peine à 30 minutes du front de mer et voient une fraction du trafic. D'avril à octobre, un cabriolet mérite réellement son supplément sur la route côtière et dans la montée vers Ronda.

Le stationnement est le piège classique. N'entrez jamais en voiture dans le casco antiguo : les ruelles sont réservées aux résidents après 18h et font par endroits à peine la largeur d'une voiture. Utilisez les parkings souterrains de l'avenida del Mar ou de la plaza de la Marina pour la vieille ville, les garages payants près de la marina à Puerto Banús, et le centre commercial La Cañada au nord quand vous voulez un stationnement gratuit et un court trajet en bus ou taxi. La plupart des hôtels du Golden Mile ont leur propre garage, généralement payant à la nuit. Pour la ville elle-même une compacte automatique suffit largement ; ne prenez la grande voiture que si toute la famille et ses bagages sont du voyage.