Location de voiture à Benalmádena.

Benalmádena, ce sont en réalité trois villages empilés à flanc de colline : Benalmádena Costa le long de la plage avec le fantasque Puerto Marina, Arroyo de la Miel au milieu — là où s'arrête le train et où vivent les habitants — et le pueblo blanchi à la chaux tout en haut. C'est précisément cette organisation verticale qui rend la voiture de location si utile ici : les niveaux sont reliés par des rues raides et sinueuses qui transforment 10 minutes de route en 40 minutes de marche en côte, et les meilleurs sites — le château de Colomares, le stupa bouddhiste, la gare du téléphérique du Calamorro — sont dispersés sur les trois.

Il n'y a pas de grand complexe de location en ville. Les points de retrait se trouvent surtout en bas, sur la Costa, autour de Puerto Marina et de la grande avenue (l'ancienne N-340), et la plupart des loueurs qui couvrent Benalmádena livrent aux hôtels et appartements des trois niveaux — à privilégier si vous logez en haut, dans le pueblo, d'où descendre chercher une voiture est une corvée. Comme partout sur cette côte, les créneaux de livraison de juillet-août partent vite.

L'aéroport de Málaga n'étant qu'à 20 minutes par l'A-7, la question aéroport-ou-ville penche vers l'aéroport si vous voulez une voiture pour tout le séjour : le choix et les prix y sont meilleurs, et la descente est une formalité. Louer à Benalmádena même a du sens pour une location partielle — deux ou trois journées d'excursion dans deux semaines de plage — ou quand on arrive en train et qu'on décide en cours de séjour que le téléphérique et les plages ne suffisent plus.

Sortir est facile une fois sur l'A-7, qui longe le bas de la ville. Málaga et ses musées sont à 25 minutes à l'est (garez-vous en périphérie : le centre historique est une zone à faibles émissions), Fuengirola à 10 minutes à l'ouest et Marbella à environ 35. C'est vers l'intérieur que cela devient intéressant : Mijas Pueblo à 20 minutes, la passerelle du Caminito del Rey à environ 50 minutes par l'A-357 et Ronda à une heure et demie de route panoramique. L'AP-7 à péage ne commence à se rentabiliser qu'à l'ouest de Fuengirola, en plein été.

En ville, la voiture fluidifie la logistique familiale : matinée au Bioparc de Fuengirola la voisine, montée en téléphérique du Calamorro l'après-midi, coucher de soleil au stupa, dîner à Puerto Marina. Le pueblo mérite une matinée sans hâte — garez-vous à sa lisière et entrez à pied, car les ruelles sont étroites, pentues et laissent peu de place pour manœuvrer. C'est le cas d'école de la compacte automatique : à l'aise en côte, facile à garer.

Le stationnement est globalement de difficulté moyenne : simple sur la Costa, serré dans le pueblo. Utilisez les parkings de Puerto Marina et du front de mer, et les aires en bordure du pueblo. En août, arrivez avant midi ou acceptez de tourner un peu. La plupart des hôtels de la Costa ont un garage — vérifiez la hauteur maximale si vous avez réservé un SUV.