Alquilar un Audi S5 Cabrio en Marbella

¿Compensa frente a un A3 Cabrio?

Solo por motivos concretos. El S5 aporta tracción quattro, un motor mucho más fuerte y una suspensión más firme; el A3 Cabrio sale más barato, gasta menos y aparca mejor. En la carretera de la costa la diferencia es sobre todo emblema y sonido. Donde sí se nota es en montaña —la subida a Ronda o la carretera de Sierra Nevada— y adelantando en vías de un carril por sentido como la A-374.

¿Sirve de algo la tracción total en Andalucía?

Menos de lo que se cree, con dos excepciones. La lluvia andaluza llega fuerte y corta: los primeros diez minutos sobre una carretera costera con polvo de verano y gasoil es la situación más resbaladiza que vas a encontrar, y ahí el quattro ayuda. La otra es el acceso a Sierra Nevada en invierno, donde las condiciones cambian con la altura. Para el resto de la Costa del Sol, la tracción delantera basta.

Fianza, combustible y ZBE

Es el coche con la fianza más alta de la clase descapotable, retenida en tarjeta de crédito a nombre del conductor principal; revisa el límite antes de volar. El consumo es la otra diferencia real: conducido como invita un S5 no iguala a un A3 en la misma ruta. La política es lleno a lleno. Y si entras en Málaga capital, comprueba la ZBE antes de acercarte al centro.

¿Dónde va a estorbar?

En ancho y en altura libre, dentro de los cascos antiguos. El centro de Ronda, el casco antiguo de Marbella y las calles de Frigiliana no son sitio para buscar hueco en la calle con este coche: aparcamiento subterráneo y cinco minutos andando. Los badenes de las urbanizaciones detrás de Puerto Banús son más altos de lo que parecen; pásalos despacio y en diagonal.