Málaga → Ronda en coche

Málaga → Ronda por el valle del Guadalhorce

Sal de Málaga hacia el interior por la A-357, la carretera del valle del Guadalhorce, que avanza hacia el oeste pasado Cártama entre cítricos y huertas. La autovía se acaba cuando el valle se estrecha; a partir de ahí sigue una carretera convencional en buen estado hacia Ardales, y el paisaje agrícola se convierte enseguida en sierra caliza. Llena el depósito antes de dejar la ciudad: en la mitad de montaña hay muchas menos gasolineras. Al acercarte a Ardales entras en tierra de embalses: los pantanos del Guadalhorce, Guadalteba y Conde de Guadalhorce se encadenan detrás de sus presas, y sus brazos turquesa entre laderas de pinos son la gran sorpresa visual del día. Hay áreas recreativas con sombra junto a la orilla si te apetece una primera parada. Aquí decides también el gran desvío opcional de la jornada: el Caminito del Rey, la pasarela colgada de las paredes del Desfiladero de los Gaitanes sobre el Guadalhorce. El recorrido es lineal, se entra con hora asignada y la reserva es obligatoria — resérvala con mucha antelación en los meses de calor — y la visita se come media jornada, así que conviértela en el plato fuerte del día o déjala para otra escapada. Si la saltas, un café rápido en el pueblo blanco de Ardales mantiene el horario a raya. Desde Ardales toma la A-367, la carretera de Ronda, y empieza el tramo de montaña de verdad: subidas largas, curvas amplias y vistas cada vez más abiertas mientras la carretera gana altura entre encinas y pastos, pasa junto a Cuevas del Becerro y sale a la meseta de la Serranía de Ronda; la ciudad está a unos 740 metros. Mantén una marcha estable en las subidas, adelanta solo en los tramos habilitados y atento a los ciclistas los fines de semana. En Ronda, sigue las señales del centro y deja el coche en uno de los aparcamientos subterráneos junto a la plaza de toros: desde ahí todo se hace andando. Ve directo al Puente Nuevo, el puente del siglo XVIII que salva el Tajo, de unos 100 metros de profundidad, y cruza después a La Ciudad, el barrio de origen árabe, para comer en una plaza tranquila. Para volver tienes dos opciones: deshacer la A-367 y la A-357, aproximadamente 1 h 45 de conducción, o cerrar el bucle bajando por la A-397 hasta San Pedro de Alcántara y regresando a Málaga por la A-7 junto a la costa. Elijas el descenso que elijas, frena con el motor en una marcha corta en lugar de castigar el pedal cuesta abajo.

Nota de conducción: La A-357 solo es autovía hasta la parte baja del valle del Guadalhorce; el resto es carretera de montaña convencional con subidas sostenidas y pocas gasolineras. Calcula 1 h 45 sin paradas y baja usando el freno motor.