Autofahren in Andalusien

Andalusien ist eine einfache Gegend zum Autofahren. Das Straßennetz ist modern, die Beschilderung logisch, und außerhalb des Küstengedränges im Juli und August ist weniger Verkehr, als die meisten Besucher erwarten. Der Stress konzentriert sich auf genau zwei Orte — Großstadtzentren und Altstadt-Parkplätze — und beide lassen sich vermeiden. Das ist es, was vor dem ersten Losfahren wirklich zählt.

Welche Grundregeln und Tempolimits gelten in Andalusien?

Zuerst die Grundlagen. Gefahren wird rechts, überholt links. Die Standardlimits sind 120 km/h auf Autovías und Autopistas, 90 km/h auf Landstraßen und innerorts 50 km/h auf Straßen mit zwei oder mehr Spuren pro Richtung — auf den einspurigen Straßen, die den Großteil des städtischen Spaniens ausmachen, gelten 30 km/h. Die Limits sind ausgeschildert und werden überwacht; feste und mobile Blitzer sind auf der A-7 und den Stadtzufahrten häufig, in Tunneln gibt es Abschnittskontrollen.

Zwei Gewohnheiten, die man sofort übernehmen sollte: Kreisverkehre sind allgegenwärtig, und Einheimische kreisen oft auf der Außenspur, egal wo sie rausfahren; setz nichts voraus, blinke deutlich und lass jedem den Vortritt, der schon im Kreisel ist. Und halt die Geschwindigkeit an Ortseinfahrten konstant — der Übergang von 90 auf 50 ist genau die Stelle, an der Blitzer stehen.

Welche Straßen nutzt du wirklich – und welche kosten Maut?

Die kostenlose A-7 zieht sich die ganze Costa del Sol entlang und trägt den Großteil des Küstenverkehrs. Die mautpflichtige AP-7 verläuft parallel etwa zwischen Fuengirola und Sotogrande und ist im Sommerverkehr eine vernünftige Investition. Im Landesinneren ist die AP-46 Richtung Antequera mautpflichtig, die parallele A-45 frei; die A-92 — das Ost-West-Rückgrat nach Granada und Sevilla — ist frei und schnell. Bergstraßen wie die A-397 hinauf nach Ronda haben guten Belag, aber Kurve auf Kurve: Rechne mit einem Schnitt von 50–60 km/h statt Autobahn-Mathematik und plane Reserve ein, wenn jemandem im Auto schnell übel wird.

Wie streng sind die Kontrollen, und welche Ausrüstung muss ins Auto?

Die Kontrolle ist real, aber berechenbar. Gurtpflicht gilt auf allen Plätzen, das Handy in der Hand wird empfindlich geahndet, und die Promillegrenze ist niedriger als in vielen anderen Ländern — die einzige Regel, die man sich merken muss: nicht trinken und fahren. Kontrollen der Guardia Civil sind Routine, besonders im Sommer nahe der Küste; sie sind schnell und höflich, wenn Führerschein, Ausweis und Mietvertrag griffbereit sind — also ins Auto damit, nicht in den Hotelsafe.

Zur Ausrüstung: Jeder Fahrer muss eine Warnweste in Reichweite haben und sie anziehen, bevor er auf einer Überlandstraße aussteigt — Türfach, nicht Kofferraum. Spanien hat außerdem für spanisch zugelassene Autos (also auch Mietwagen) die Warndreiecke durch die V-16-Blinkleuchte ersetzt; frag am Schalter, wo sie liegt, damit eine Reifenpanne nicht zur Schatzsuche wird.

Darfst du mit dem Auto in die großen Stadtzentren?

Málaga, Granada und Sevilla betreiben Umweltzonen (ZBE) in ihren Zentren, überwacht per Kennzeichenkamera. Mietflotten sind jung, die Umweltplakette deines Autos ist also selten das Problem — aber die Altstädte verstecken zusätzlich kameraüberwachte Anwohnerstraßen, die mehr Touristen-Bußgelder produzieren als die ZBE je wird. Der Gewinnerzug ist überall derselbe: in einem öffentlichen Parkhaus am Rand des Zentrums parken und zu Fuß hinein. Parken, nicht Fahren, ist der wirklich schwierige Teil Andalusiens — und lass nirgendwo etwas sichtbar im Auto liegen.

Was solltest du sonst noch wissen, bevor du losfährst?

Ein paar Hinweise zum Timing: Der Küstenverkehr erreicht seinen Höhepunkt an Sommerabenden und Wochenend-Mittagen; während der Siesta-Stunden sind die Straßen herrlich leer. Die tiefstehende Sonne an Wintermorgen und -abenden ist auf der Ost-West-A-7 brutal — die Sonnenbrille wohnt im Auto. Regen ist selten, aber der erste Regen nach einer Trockenphase macht den Asphalt seifig: dann wirklich runterbremsen. In weißen Dörfern ist am Markttag um 9 Uhr jeder Bordstein belegt — früh kommen oder am Ortseingang parken.

Eine Nummer fürs Handy: 112, die einheitliche Notrufnummer für Polizei, Rettung und Feuerwehr, mit englischsprachigen Ansprechpartnern. Für alles Kleinere — ein platter Reifen, eine Warnleuchte — steht im Mietvertrag eine Pannenhilfe-Nummer, und dieser Anruf ist in der Miete enthalten; nutze ihn, statt zu improvisieren. Tankstellen findest du an der Küste alle paar Kilometer, viele rund um die Uhr geöffnet; im Landesinneren gilt die einfache Regel, nie mit weniger als einem Viertel Tank in die Berge abzubiegen.

Fehler, die du vermeiden solltest: dem Navi bis in den casco antiguo folgen (Ziel: ein Parkhaus, nicht "das Zentrum"), auf Bergstrecken mit Autobahnzeiten rechnen und gestresst ankommen, den Tank vor einem Inlandsabschnitt leerfahren, wo Tankstellen rar werden, und Strandtaschen auf der Rückbank liegen lassen. Vermeide diese vier Dinge, und das Fahren hier ist, was es sein sollte — der einfachste Weg, die schönste Region Spaniens zu sehen.